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茅台股票代码沪主板里有3家铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业上市公司2023年发布了股权激励草案，相应的平均激励份额占比达到。其中激励份额占比最高的是必得科技，达到了，激励标的物为第一类限制性股票，行权股票来源为上市公司定向发行股票。该公司成立以来专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售，主要产品包括车辆通风系统、电缆保护系统和智能控制撒砂系统等系统化、系列化产品及其他轨道交通车辆配套产品。

总的原因就是盈利前景不被看好，基本面疲软。这其中自然包含了盘面过大、估值过高、投资主体散户过多、国际油价波动干扰、监管打压炒作等等方面的现实原因。但是从股票来说，只跌不涨的原因就是股价前景不被市场看好。

1.8、唐控产发及其董事、监事、高级管理人员以及上述人员的直系亲属在事实发生之日起前六个月内买卖上市公司股票的自查报告；

2.全体监事经审查后认为：列入公司本次激励计划激励对象名单的人员符合《上市公司股权激励管理办》《上海证券交易所科创板股票上市规则》规定的激励对象条件，符合公司《2024年限制性股票激励计划（草案）》及其摘要规定的激励对象范围，不存在《中华人民共和国公司》《上市公司股权激励管理办》等相关律规规定的不能作为激励对象的情形。

3.报告期实现的归属于母公司股东的净利润为-14,万元，未达到现金分红标准。结合2023年度公司及所在行业情况，经董事会决议，公司2023年度拟不进行现金分红，不进行股票股利分配，也不进行资本公积转增股本。

4.持有人因个人层面考核原因不能解锁的部分，由本员工持股计划管理委员会收回，管理委员会可以将收回的本员工持股计划份额按出资金额平价转让给指定的具备参与本员工持股计划资格的受让人；或由管理委员会择机出售，择机出售后按照出资金额与售出金额孰低值返还持有人，返还出资后剩余资金（如有）归属于公司；或通过律规允许的其他方式处理对应标的股票。

5.以现在港股和美股的行情看，市场的情绪正在扭转，一扫过去一年积累的悲观，重新出现了资金抱团冲锋的现象。展望后市，在降息预期逐步确立的情况下，已经建立共识的题材和股票，大概率还会继续上涨，直到出现泡沫，再到泡沫破裂。

近年来，中国经济体现出较强的韧性，国际机构对中国股票资产的配置意愿不断增强，北向资金作为A股重要的增量资金来源，对A股的影响力与日俱增。此次中证A50的推出，更契合了全球投资者投资A股的需求。

监事会认为：《公司2024年限制性股票激励计划（草案）》（以下简称“本激励计划”）及其摘要的内容符合《中华人民共和国公司》《中华人民共和国证券》《上市公司股权激励管理办》《上海证券交易所科创板股票上市规则》《科创板上市公司自律监管指南第4号一一股权激励信息披露》等相关律、行规、规范性文件以及《公司章程》的规定。本激励计划的实施将有利于公司的持续发展，不存在损害公司及全体股东利益的情形。

在行业板块及个股层面，此前表现低迷的AI、传媒以及铜缆高速连接等相关概念板块在今天实现逆转，涨幅跃居概念榜前列。具体来看，中邮科技和吴通控股两只股票强势涨停，昆仑万维单日涨幅超过11%，同时浪潮信息等多只相关概念股亦触及涨停价位。